一、可用于川藏公路高陡边坡的两种加固新技术（论文文献综述）
许洪亮,王欢,李振民,李锦云,贾帅,王忠义[1]（2021）在《预应力锚固洞在露天矿山边坡治理工程中的应用研究》文中认为预应力锚固洞由传统锚固洞与预应力锚索共同组成,是一种复合抗剪主动支护结构,兼顾传统锚固洞的优势,实现了高预应力、深层加固的功效。以内蒙古某露天矿山边坡治理工程为例,论述了其采用预应力锚固洞,取得了良好的加固效果,为类似边坡工程问题提供参考与借鉴。
龚超龙[2]（2021）在《灌草混交植物护坡技术在铁路边坡工程中的应用研究》文中指出随着我国铁路事业的蓬勃发展,铁路边坡的稳定性及其防护措施显得越来越重要。传统边坡防护技术可以有效地降低破面的不稳定,但是使用大量混凝土会导致环境的破坏,而灌草混交植物护坡技术是边坡防护和绿化工程的有机结合,不仅能有效提高铁路边坡的稳定性,也能美化陆域环境,防止水土流失。本文依托湖南省教育厅科学研究项目“活树桩-竹锚杆联合支护边坡机理与稳定性研究”（项目编号为18A162）和重庆铁路枢纽东环线南彭车站生态护坡实际工程,采用实地调研与数值模拟相结合的方法,对重庆铁路枢纽东环线项目进行了方案比选,分析了不同工况下的灌草植物护坡效果。主要研究内容和结论如下:1.通过对重庆铁路枢纽东环线南彭车站进行实地调研,结合重庆当地天气、地质情况对植物开展了优选,从长期生态效应、水文效应、绿化景观的有效性及边坡长期可持续稳定性方面综合考虑,选择草本植物香根草和灌木刺槐运用于重庆铁路枢纽东环线生态护坡工程。提出灌草混交边坡、灌草-挡土墙联合护坡、灌草-格构锚杆联合护坡三种方案进行比选。2.利用MIDAS软件建立了灌草、灌草-挡土墙、灌草-格构锚杆3中不同的护坡方案数值模型进行边坡安全稳定性计算,结合最大主应力、最大剪应力和塑性变形云图发现灌草、灌草-挡土墙和灌草-格构锚杆三种护坡方案都能不同程度减小边坡的最大剪应力和最大主应力数值,使边坡的潜在滑动区域下移且不贯通,塑性变形区域变小,边坡上部分潜在破坏区域面积变小且位置下移。挡土墙对边坡坡脚应力数值的减小和塑形变形减弱的贡献较大,格构锚杆与灌草的联合护坡方案对边坡稳定性的提高程度最高。3.根据边坡安全系数计算结果得出香根草-刺槐灌草护坡将铁路路堑边坡的安全系数提高了 20.25%,灌草-挡土墙护坡方案的安全系数提高了 22.84%,灌草-格构锚杆联合护坡方案的安全系数提高了 29.41%。挡土墙和格构锚杆与灌草联合护坡分别比灌草护坡安全系数提高2.59%和9.16%,挡土墙对提高边坡安全系数贡献很小,灌草-格构锚杆联合护坡安全系数提高程度最大,护坡效果最佳。4.香根草-刺槐灌草混交植物护坡技术的实际工程应用效果显示边坡长期稳定性随坡面植物生长年龄增长而逐年增长,其早期增长较快,一般五年后稳定性增长趋缓。采用香根草-刺槐灌草混交护坡方案实际工程效果显着,不仅可以节省工程费用17%,工期缩短25%,节省填挖工程量15%,提高边坡稳定性30%,而且还具有保持水土和美化重庆铁路枢纽东环线的作用。
韩龙强[3]（2021）在《富水砂砾露天矿边坡稳定性分析方法与处治技术研究》文中研究指明在河流冲击地区开挖露天矿是一个世界性难题,如何预防地下水的渗入成了影响露天矿边坡稳定性和矿山安全生产的关键问题。国内外许多类似矿山在该领域展开了大量的探索工作,但鲜有成功的先例,富水露天矿山面临着“水患难止、边坡难固、有矿难采”的窘境。针对如何在地下水丰富地区开挖露天矿这一难题,本文以河北省迁安市腾龙露天矿边坡的止水固坡工程为背景,对邻近河流的矿山边坡稳定性评价方法、有限土体土压力和地下连续墙稳定性解析解等内容进行研究。在此基础上提出地下连续墙止水固坡技术方案,对地下连续墙施工参数和工艺进行优化设计,并对地下连续墙在冬季冻胀作用下的受力特性、损伤机理及冻融疲劳寿命等内容进行了深入研究。课题成果成功解决了腾龙露天矿止水固坡工程的技术难题,地下连续墙止水固坡方案可避免抽排水造成的地下水环境破坏、水资源浪费等问题,符合“绿色、安全、可持续发展”要求,可为类似矿山边坡的防渗工程提供有益参考,对提高我国乃至世界矿石产量具有积极意义。主要的研究工作和研究成果如下:（1）露天矿边坡稳定性双安全系数评价方法研究。从岩土体材料软化特性出发,根据岩土体强度参数从峰值强度到残余强度的变化规律,建立了岩土体非等比折减系数间的数学关系式;结合强度理论和边坡潜滑面上岩土单元体的应力状态,以折减前后单元体的抗剪强度之比定义安全系数,计算边坡任一点安全系数和综合安全系数,实现同时从局部和整体评价边坡稳定性;最终以单元体最大剪应变率为特征量,引入高斯平滑滤波技术,建立一种新的边坡滑面纵横双向路径搜索法,并分析了折减方式、岩土体强度参数及坡形参数等因素对边坡滑面的影响规律。（2）考虑露天矿边坡平台宽度的有限土体土压力研究。根据极限平衡理论和平面滑动假设条件,考虑墙体平台有限土体尺寸参数、强度参数和墙土间摩擦角等因素,构建了不同形状有限土体土压力的计算模型,分别建立了有限土体主动和被动土压力计算公式;然后分析了有限土体土压力公式的适用范围,并详细研究了各种因素对有限土体破裂面倾角、土压力合力和土压力损失量的影响规律。（3）考虑有限土体效应的复杂工况下地下连续墙稳定性研究。重新构建了地震工况下有限土体被动土压力公式,在此基础上,建立了考虑地震（爆破震动）、地下水和冻胀作用等因素的地下连续墙体稳定性计算模型,分别推导了地下连续墙抗滑移安全系数、抗倾倒安全系数和抗“踢脚”安全系数解析解,并分析了不同因素对地下连续墙稳定性的影响规律,为地下连续墙等支挡结构的设计提供理论基础。（4）富水砂砾石地层露天矿止水固坡技术研究。为解决富水砂砾石地层露天矿止水固坡技术难题,针对边坡高水压-低强度的复杂条件,引入大型地下连续墙技术;根据墙体不同被动土压力水平,开发了两种地下连续墙止水固坡结构:单一地下连续墙结构和锚拉式地下连续墙结构;以单一地下连续墙结构为例,建立正交试验对地下连续墙施工参数进行优化设计;针对砾卵石地层厚度大,易塌槽难题,提出采用抓斗与冲击钻相结合的“三钻两抓”、“旋喷改性成槽”等工艺技术,克服了地下连续墙成槽难题。成功解决了富水砂砾石地层中开挖露天矿边坡的重大技术难题,地下连续墙止水固坡方案可避免抽排水造成的地下水环境破坏、水资源浪费等问题,符合“绿色、安全、可持续发展”要求,可为类似矿山边坡的防渗工程提供有益参考。（5）越冬期地下连续墙受力变形特性与冻胀损伤机理研究。考虑岩土体热力学参数随温度变化特性,建立了地下连续墙水-力-热三场耦合模型,分析了矿山不同开挖阶段,无冻胀、单向冻胀和双向冻胀工况下边坡和地下连续墙的变形和受力特性;研究了冻胀温度和冻胀时间对地下连续墙受力、变形和损伤机理的影响规律;在此基础上结合混凝土 S-N曲线,对地下连续墙不同部位处混凝土的抗压、抗拉和抗拉-压疲劳寿命进行了研究。
徐正宣,张利国,蒋良文,王科,张广泽,冯涛,王栋,宋章,伊小娟,王哲威,林之恒,欧阳吉,张晓宇[4]（2021）在《川藏铁路雅安至林芝段工程地质环境及主要工程地质问题》文中研究指明为全面掌握川藏铁路雅安至林芝段沿线区域工程地质环境,查清主要工程地质问题,为建设施工和通车运营提供科学依据,通过归纳总结各阶段勘察设计、科研专题研究成果,详细阐述了川藏铁路雅安至林芝段工程地质环境,系统分析了主要工程地质问题,提出铁路减灾选线原则,以及主要工程地质问题的工程对策建议、施工和运营阶段需要重点关注的重大工程地质问题及研究重点。结论表明:1)川藏铁路雅安至林芝段具有显着的地形高差、强烈的板块活动、频发的山地灾害、敏感的生态环境、恶劣的气侯条件、薄弱的基础设施等六大工程环境特征,也是工程建设面临的六大挑战;具有工程建设环境极其恶劣、铁路长大坡度前所未有、超长深埋隧道最为集中、山地灾害防范任务艰巨、生态环境保护责任重大五大工程建设难题;具有高原高山峡谷区地理数据快速准确获取难、地质灾害早期识别评估难、超级工程与物流保障难、生态环境风险大、重大工程建设及防控风险大等"三难两大"风险。2)研究区域属大型滑坡、冰川泥石流、冰湖溃决等山地灾害的集中区和易发区,并且各类灾害在复杂的环境条件下易形成链生性灾害;研究区域内的活动断裂与高烈度地震、高地应力、高地温、高压涌突水等多场耦合下的深埋隧道重大不良地质发育,影响和制约铁路工程选线及工程建设。3)采用"空天地"综合勘察手段,查明研究区的主要工程地质问题,采用隧道穿越方式绕避大型复杂的浅表地质灾害;采用减少埋深、缩短长度、傍山靠河、走行于相对低温廊道、避开长大水平径流区等针对性工程措施,可有效应对浅表层及隧道不良地质问题。4)研究成果对川藏铁路的建设施工运营有一定的指导意义,也可为滇藏、中尼等铁路的勘察设计及建设施工提供参考。
周欣[5]（2021）在《边坡变形安全监测与数值模拟分析 ——以长沙市WK项目高边坡为例》文中研究指明近年来我国建筑行业飞速发展,工程施工需要进行大量的土方开挖,导致边坡应力状态改变进而产生变形甚至失稳。因此,对边坡进行开挖后动态监测,对及时了解边坡的稳定性、做出预测并提出有效的防护措施具有重要意义。论文以长沙市WK项目开挖施工形成的边坡工程为依托,设计了自动化监测方案并应用于实践,同时利用FLAC3D软件对开挖前的边坡稳定性进行模拟分析,提出施工建议并通过MIDAS/GTS有限元软件验证工后处治效果。论文研究得到以下成果和结论:（1）通过对依托边坡工程力学性质、失稳模式、失稳影响因素分析,该工程施工形成土-岩质边坡最高处大于10m,坡宽达190m,属于高大边坡,安全等级为一级,因此为保证施工安全必须要进行边坡监测。FLAC3D数值模拟的CD段边坡的稳定系数K仅为0.14,迭代折减系数取0.14时位移发生了典型的突变,模拟也不收敛,综合认为该边坡切坡处理极不稳定,在施工过程中必须采取加固措施才能保证安全。（2）为保证施工安全,重点对边坡的土体深层水平位移、锚索轴向应力、水平位移、垂直位移等进行监测,设计了采用的测量机器人（TCA2003/TM50）的自动化监测方案,该技术可实现快速监测,高效的反映边坡变形情况,并具有良好的操作性,对于施工安全管控十分依赖安全监测的边坡工程具有很好的实践指导性。（3）从工后四个阶段各监测项目的单次变化量、累计变化量、变化速率的情况来看,边坡在工后沉降、向外位移以及拉力等监测量有所变化,但各项测值都较小,各监测项目数据对比分析符合边坡开挖后的岩土体总体变化规律,表明该边坡整体是安全的;再通过MIDAS/GTS有限元数值模拟软件对边坡CD进行放坡后和桩锚施工后的加固效果模拟分析,验证了监测数据的可靠性和桩锚加固边坡的良好工程实践效果。
Editorial Department of China Journal of Highway and Transport;[6]（2021）在《中国路基工程学术研究综述·2021》文中研究表明作为路面的基础,稳定、坚实、耐久的路基是确保路面质量的关键,而中国一直存在着"重路面、轻路基"的现象,使得路基病害导致的路面问题屡禁不止。近年来,已有越来越多的学者注意到了路面病害与路基质量的关联性,从而促进了路基工程相关的新理论、新方法、新技术等不断涌现。该综述以近几年路基工程相关的国家科技奖的技术创新内容、科技部及国家自然科学基金项目、优秀中文权威期刊的论文、Web of Science中的高水平论文的关键词为依据,系统分析了国内外路基工程五大领域的研究现状及未来的发展方向。具体涵盖了:地基处理新技术、路堤填料工程特性、多场耦合作用下路堤结构性能演变规律、路堑边坡的稳定性、路基支挡与防护等。可为路基工程领域的研究人员与技术人员提供参考和借鉴。
刘蓓[7]（2020）在《河北省涞源县走马驿镇滑坡地质灾害治理方案的优选研究》文中指出滑坡作为最常见的一种地质灾害,给人们的生活、生产带来了巨大影响。对其进行稳定性分析及防治技术的研究,是一项关乎民生的课题,具有重要意义。河北省涞源县每年由于降水存在大量的滑坡灾害隐患点,且集中分布于山区,对该地区人民生命财产安全造成了重大影响。基于此,本论文选取走马驿镇白道安村和南台村两处存在较大安全隐患的滑坡为研究对象,对滑坡进行分类识别和治理方案优选,以期对同类滑坡的防治有积极的参考意义。为完成本次论文进行了以下的工作。首先在收集区域地质环境及滑坡等研究资料的基础上,通过现场详细调查与测绘、勘探、室内土工试验、原位测试等,分析了滑坡的发育特征、规模、变形破坏特征及威胁对象,定性分析了滑坡稳定性。其次利用极限平衡传递系数法计算了在不同工况下的滑坡稳定系数和剩余下滑力。最后提出了安全可靠、经济合理的滑坡综合治理设计方案建议。取得了以下主要研究成果:（1）白道安村1号滑坡平面整体形态呈舌形,主滑方向为170°,坡体厚度0.5～3.0m,体积约1000m3,规模属小型。2号滑坡平面整体形态呈长条形,主滑方向为160°,坡体厚度1.0～2.0m,体积约340m3,规模属小型。南台村滑坡,坡体总体坡度46°,坡向南西,平均厚度3.0m,体积约2700m3,规模属小型。（2）经定性分析得知白道安村滑坡由于组成坡体的第四系堆积物质其结构较松散,土体渗透性强,在暴雨或持续降雨的入渗作用下,坡体自重增加,易于沿基岩界面产生的折线型滑动。南台村滑坡由于坡体上部土体相对较疏松,人为改变坡体地形地貌,加大坡体前缘临空条件。在遭受降水或人为影响后,土体含水量和坡体重量增加,土体抗剪强度降低,土体进一步产生挤压变形蠕动或产生贯通性裂缝而形成折线形滑动。（3）白道安村滑坡采用类比法及经验法选取了天然状态下、饱和状态下的物理力学参数;南台村滑坡采用反演分析法计算取得滑带土天然状态及饱和状态下的物理力学参数。根据滑坡的岩土物理力学参数确定了滑土体的重度和滑带土体上的抗剪强度参数。（4）选用传递系数法定量分析了两处滑坡在不同工况（天然工况、暴雨工况和地震工况）的稳定性。显示的结果为:白道安村滑坡滑动面稳定性系数在天然工况条件下稳定性系数均大于1.15,处于稳定状态,在饱和和地震工况条处于不稳定状态,最危险滑面均于坡脚陡坎处剪出,在未来持续暴雨的作用下,降水将会通过第四系松散堆积层迅速下渗,达到饱水状态,将使土体内部的力学强度逐渐降低,可能出现局部变形加剧,形成局部滑溜。南台村滑坡处于蠕滑变形阶段,在天然工况条件下处于欠稳定-稳定状态,在饱和和地震工况条处于不稳定状态,在持续降雨或其它人为因素条件影响下,坡体变形蠕动进一步发展,坡体可能产生大范围失稳,形成滑动。（5）通过与国内同类型滑坡治理方案参照对比,在研究区滑坡分别设计出挡土墙、排水渠和消方减载的分项工程,经定量计算各工程的工作量,并利用已知岩土物理力学、滑土体的重度和滑带土体上的抗剪强度参数验算了实施工程后的稳定性,分别从从技术角度、施工条件、经济角度、环境协调性角度进行了比选,最终选定挡墙+排水沟的工程措施为推选方案。此次研究对于同区域内同类型的小型潜在滑坡针对性治理具有参考意义。另外对于潜在滑坡点可建立系统化、立体化监测网络,合理布设适当的监测工程,将可能发生的地质灾害危害降到最低限度。
张金浩[8]（2020）在《高应力条件下坚硬脆性岩石断裂特性研究》文中提出岩石的断裂特性力学研究一直是公路路堑边坡、道路工程和铁路工程建设面临的重要课题。在西部山区大开发战略的部署和“一带一路”政策的指引下,我国道路工程在山区也快速拓展,与岩石相关的工程日益增多,其中高应力条件下岩石的损伤、断裂力学行为给道路工程的建设和防护带来技术性难题。在高应力的条件下,岩石的损伤、断裂力学行为将发生与其他岩石不同的变化,其形变和损伤、断裂破坏特性也将不同,因此有必要开展在高应力条件下岩石断裂破坏特性研究,且高应力岩石本身输入、聚积、耗散和释放能量的性质以及所处复杂环境引起的力学行为对道路工程建设中灾害的发生具有决定意义。鉴于此,本文得力于国家自然科学基金项目的有力资助下,运用损伤与断裂力学、能量耗散原理等相关理论对高应力条件下硬脆性岩石材料的断裂特性机理进行分析,提出适用于高应力条件下,以能量为参数的岩石损伤-断裂本构模型,为道路工程的建设及灾害的预防提供可靠的理论依据。本文通过理论分析、单轴、三轴试验和数值分析着重对高应力条件下硬脆性岩石进行多角度的力学特性机理研究,获得成果分以下几个方面:1、分析了高应力的定义及其判别标准,从能量的角度对岩石受力破坏全过程中能量的转化形式进行了解释;对高应力公路边坡岩体单向受力条件下的力学模型以及本构模型进行分析,采用波速作为间接的物理量来表征岩石的存储能量,研究了波速与所对应的能量之间的关系,以此定义了以波速为中间桥梁的能量损伤变量,构建了单向应力条件下的岩石损伤-断裂本构模型以及损伤-断裂判据;2、选取坚硬脆性岩石材料-砂岩作为研究对象,利用单向压缩试验对所建本构模型进行验证。通过试验所测数据,绘制了岩石受力全过程的能量演化曲线,从曲线结果可以看出:外界荷载对岩石所做的功以弹性应变能的形式存储起来,总能量和可释放应变能的曲线几乎平行,只有少量的能量用于岩石内部裂纹的压密和微微扩展,峰值应变之后,可释放弹性应变能急剧下降,内部裂隙快速扩展贯通,耗散能大幅度增加,某一时刻最终超过可释放弹性应变能;峰值应变以后岩石的承载能力快速降低,逐渐降至零点,无残余变形,表现出脆性破坏;将所测数据代入所建本构模型与试验值比较可知,模型值与试验值相吻合,关键节点弹性极限强度（6.12MPa）与峰值强度（13.53MPa）所到的值与试验值所得到弹性极限强度（6.53MPa）与峰值强度（13.36 MPa）的值相差不大;因此用本文的损伤-断裂演变本构模型能够很好地解释单向应力条件下岩石的断裂演变特征机理;3、分析公路边坡岩体的受力特征和三维应力条件下的岩石本构特征,以能量来表征岩石受力变形特征,以单向应力条件下的损伤-断裂本构模型为基础,研究了三维应力条件下岩石的能量形式,定义了以能量为演变的损伤变量,以此构建了三维应力条件下的岩石损伤-断裂本构模型以及损伤-断裂判据;4、选取坚硬脆性岩石材料-砂岩作为研究对象,利用三向压缩试验对所建本构模型进行验证。通过试验所测数据,绘制损伤变量曲线及能量变化曲线,试验结果表明:试件在无围压或低应力围岩时,损伤变量随应变的增加大致呈“S”型变化,峰值应变之前,总能量、可释放弹性应变能随应变的增加呈非线性增加,耗散能在荷载加载初期,增长缓慢,在靠近峰值点时,耗散能才开始增长,峰值应变之后,可释放弹性应变能急剧下降,内部裂隙快速扩展贯通,耗散能大幅度增长,某一时刻最终超过可释放弹性应变能,岩石表现出脆性破坏;试件在高应力围压的情况下,损伤变量随应变的增加大致呈“抛物线”型变化,在峰值应变之前,总能量和可释放弹性应变的曲线几乎平行,耗散能随应变的增加几乎不变,峰值点之后,可释放弹性应变能可达到极限值而逐渐释放,由于围压的抑制作用,可释放弹性应变能最终趋于一个稳定值不在变化,岩石在高应力围压下表现出延性特征,有残余应力,而总能量和耗散能随应变增加呈良好的线性增加,在残余变形某一阶段耗散应变能会超越弹性应变能;耗散能曲线在靠近残余强度时曲线会出现明显的拐点,是岩石破坏的前兆,耗散能的迅速增加表明岩石破坏的发生;将建立的三维损伤-断裂本构与试验值进行反演分析可知,模型得出的应力-应变曲线与试验得到的数值曲线相吻合;5、根据高应力区公路岩质高陡峭边坡工程地质资料,利用数值软件建立了三维计算模型,采用本文所建的本构模型对模拟结果进行了位移场分析、应力场分析和能量场分析,得到了位移空间分布特征、应力分布特征和弹性应变能分布特征。数值分析结果说明本文试验所建模型能够反映高地应力下硬脆性岩石的力学行为和满足了工程实用性,计算结果可用于高应力区建设道路工程边坡岩体的稳定性评价。
张楠[9]（2020）在《华南多雨区高速公路红黏土边坡新型生态修复技术研究》文中提出高速公路建设过程中由于大量边坡开挖工程形成的裸露坡体,存在土壤结构薄弱、缺乏植物覆盖、易被雨水冲刷等问题,华南多雨区高速公路的红黏土边坡此类问题尤为显着,采用必要的生态防护措施对于边坡的安全稳定、水土保持和植物群落重建至关重要。由于华南多雨区红黏土边坡具有水土流失严重、抗冲刷性差、植物种子易被冲刷的修复难点,应用传统生态修复技术存在边坡抗侵蚀性差、植物生长速度慢、工程造价高、修复材料降解难度大的问题。因此,针对华南多雨区的气候特征和高速公路红黏土边坡土壤特性,研发基于新型功能材料的生态修复技术与配套工艺,对于针对性解决华南多雨区红黏土边坡生态修复难题并有效提高生态修复效果具有重要理论价值和实践意义。本研究采用W-OH、人造壤土剂和抗侵蚀固土剂三种新型功能材料,针对土质及土石混杂两种边坡特征,开展了基于三种新型功能材料的边坡生态修复技术基材配比室内实验和修复效果现场实验研究,形成了针对土质边坡的基于W-OH的凝胶固化修复技术和针对土石混杂边坡的人造抗侵蚀有机基质层修复技术,建立综合评价模型对两种新型边坡生态修复技术和传统生态修复技术的修复效果进行了综合评价,主要的研究内容及研究成果包括:（1）通过分析边坡生态修复的生态学原理和植物护坡机理,根据华南多雨区红黏土边坡的病害特征,针对红黏土边坡抗冲刷性能差和坡面养分含量低两个主要特征,引入W-OH、人造壤土剂和抗侵蚀固土剂三种新型功能材料代替传统材料,开展红黏土边坡生态修复技术研究。（2）基于正交试验方法设计开展两种新型技术的基质配比方案实验,分别开展了植物出芽量、植物生物量、土壤养分和抗冲刷性能的实验研究,运用极差分析方法确定出两种新型生态修复技术的最佳基质配比方案,提出了用于土质边坡的基于W-OH的凝胶固化修复技术和用于土石混杂边坡的人造抗侵蚀有机基质层修复技术,并形成了配套工艺方法。（3）依托广东省惠清高速公路,开展新型生态修复技术现场应用研究,结合常规的传统喷播植草技术和CF网喷灌植草技术,在植物生长不同周期内对坡面植物和土壤进行采样对比实验,从植生效益和土壤改良效益两方面开展新型生态修复技术与传统技术的修复效果差异性研究。（4）依托植物和土壤实测数据,以植生效益、土壤改良效益和经济与可行性为准则层建立生态修复效果综合评价模型,综合运用层次分析与模糊评价的方法对不同生态修复技术的修复效果进行了综合评价研究。
田长彬[10]（2020）在《线性工程变形场监测的光纤光栅传感理论及关键技术研究》文中研究指明近年来我国的水利水电、铁路公路、市政工程等领域的设施建设快速发展,一大批高陡边坡、大跨度桥梁、水库大坝、深长隧道等线性工程陆续投入建设或运行。线性工程具有纵向长度长、横向展布小、分布范围广、服役时间长以及运营环境复杂等特点,由于水文、地震、材料腐蚀老化、施工质量、运行管理不当等因素的影响,部分工程设施存在裂缝和病变等不安全因素,因此在一定程度上影响工程安全运营。长时间的疲劳和不健康状态下运营导致事故频发,造成大量人员伤亡和巨大经济损失,严重制约经济建设与社会发展。线性工程灾害初期有较强的隐蔽性、事故突发性强、造成后果严重,因此研究适用于线性工程结构的高精度传感理论以及开发先进的监测设备和测量系统,是有效保证线性工程安全运营、减少灾害发生的关键举措。光纤传感技术具有测量精度高、复用能力强、信号传输距离远等优势受到国内外研究人员的青睐。但是目前用于线性工程结构安全监测的光纤光栅传感技术还存在一定不足:大多数光纤光栅传感器只是采用点式监测与工程结构稳定性相关的倾角、位移、压力、应变等力学参数,不适合用于结构整体位移场的测量和变形面的定位;对于造成柔性光纤光栅传感器测量误差的因素,比如传感点与柔性基体之间应变传递率、传感点的布设间隔、形状重建算法等,以及提高传感器的传感性能方面研究较少。在兼具加固与传感功能的柔性传感器以及三维变形场的高精度传感研究方面不足,不能实现对多种参量的综合分析与准确预警。通过以上讨论与分析,本文以线性工程变形场高精度传感为应用背景,以不同灾害类型（如边坡滑移、路基沉陷、桥梁沉降、大坝变形等）的模型试验和现场应用为依托。理论分析造成柔性光纤光栅传感器形状重建误差的原因,提出基于弯曲形状自分类和自聚类的修正方法。研制了适用于线性工程二维变形场和三维变形场监测的柔性光纤光栅传感器,通过有限元仿真分析和标定实验共同验证所提修正方法的必要性和可行性。开展模型试验和工程现场应用对设计的传感器的性能进行分析研究。具体的研究工作为:1、以耦合模理论和传输矩阵理论为基础,研究了不同栅区长度、栅区轴向均匀受力以及非均匀受力下的光谱变化特性;采用理论推导和建立模型的方式分析传感点与柔性基体之间的粘贴方式（粘贴长度、宽度和厚度）、柔性基体特性、以及传感点布设间隔等因素对柔性传感器变形形状重建精度的影响,从理论上分析指导传感器的制作封装以及实现高精度变形传感的必要性。2、研究分析了适用于线性工程二维变形场和三维变形场的重建算法;针对柔性传感器不同的弯曲变形,提出了基于弯曲形状分类修正实现柔性传感器高精度传感的方法。通过对柔性传感器典型的弯曲形状进行实验标定,利用智能分类算法对传感器的弯曲形状进行自动分类,然后不同弯曲形状自动选取相应的修正系数。采用仿真分析和标定实验共同验证了基于形状自分类的变形场高精度传感方法在二维变形场和三维变形场应用的可行性和必要性。3、针对线性工程结构变形场的多样性,提出了基于弯曲形状自聚类的变形场高精度传感方法。以传感点处的应变增量为特征值,采用聚类算法对应变增量进行聚类,进而自动识别柔性传感器不同弯曲形状的变形段,然后采用优化算法确定不同变形段的最优修正系数,该方法具有自动修正重建位移场的特点,通过仿真分析和标定实验共同验证了基于形状自聚类的变形场高精度传感方法在二维变形场和三维变形场应用的高效性。4、为实现线性工程结构中多参量测量,全面反映被测结构的安全状态。开发了结构新颖的光纤光栅裂缝传感器;研制了监测工程周围环境湿度的光纤湿度传感器;为了满足实际工程需求,提高光纤光栅传感点的成活率并降低传感器的制作成本,设计了牵引式柔性光纤光栅传感系统;制作了集加固和变形传感于一体的网状柔性光纤光栅传感器。开展模型试验验证设计的柔性传感器在路基沉降、桥梁挠变、边坡变形等线性工程监测中能够实现高精度传感;设计的裂缝传感器和三维柔性传感器分别应用到钢管混凝土防脱粘监测和堤坝安全运营监测,对被测结构进行实时监控和预警,保障工程安全高效运营。本文对用于线性工程监测的传感器进行了有效研发与性能优化,在应用方面:监测工程结构变形对其稳定性、安全性进行判断,以便及时采取补救措施防止事故发生;在科学研究方面:分析累积监测数据,进而解释变形机理与验证变形假说,为修改设计、制定规范提供依据。
二、可用于川藏公路高陡边坡的两种加固新技术（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、可用于川藏公路高陡边坡的两种加固新技术（论文提纲范文）
（1）预应力锚固洞在露天矿山边坡治理工程中的应用研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 露天矿山边坡工程特点分析 |
| 1.1 露天矿山边坡工程特点 |
| 1.1.1 成坡选址固定 |
| 1.1.2 对地质条件认识不足 |
| 1.1.3 动态性 |
| 1.2 露天矿山边坡工程特点对边坡治理的影响分析 |
| 2 预应力锚固洞 |
| 2.1 锚固洞工作原理与不足 |
| 2.2 预应力锚固洞工作原理及适用性分析 |
| 2.2.1 预应力锚固洞工作原理 |
| 2.2.2 预应力锚固洞适用性分析 |
| 3 露天矿山边坡治理工程应用实例 |
| 3.1 工程背景 |
| 3.2 预应力锚固洞设计 |
| 3.2.1 滑坡体工程地质研究 |
| 3.2.2 锚固洞参数初步拟定 |
| 3.2.3 锚固洞参数最终确定 |
| 3.3 预应力锚固洞施工工艺 |
| 3.3.1 施工工序 |
| 3.3.2 爆破掘进 |
| 3.3.3 洞内锚喷支护 |
| 3.3.4 泄水孔 |
| 3.3.5 锚索钻孔注浆 |
| 3.3.6 岩溶部位注浆 |
| 3.3.7 洞内浇筑混凝土 |
| 3.3.8 锚索张拉 |
| 3.4 监测分析 |
| 4 结论 |
（2）灌草混交植物护坡技术在铁路边坡工程中的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1. 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 生态护坡研究现状 |
| 1.2.2 灌草护坡稳定性研究现状 |
| 1.2.3 灌草护坡在边坡防护工程中的应用研究现状 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 1.4 研究方法和技术路线 |
| 2. 灌草混交植物护坡理论基础 |
| 2.1 摩尔-库伦强度理论 |
| 2.2 灌草根系固土护坡的力学原理 |
| 2.2.1 灌草根系对边坡的加筋作用 |
| 2.2.2 灌草根系对边坡的锚固作用 |
| 2.3 灌草混交植物护坡的水文效应 |
| 2.4 本章小结 |
| 3. 灌草混交植物护坡植物优选 |
| 3.1 研究区基本情况 |
| 3.2 研究区植物选择 |
| 3.2.1 常用灌草混交护坡植物种类介绍 |
| 3.2.2 香根草的选择 |
| 3.2.3 刺槐的选择 |
| 3.2.4 香根草刺槐灌草组合优势 |
| 3.3 本章小结 |
| 4. 灌草混交植物护坡方案的稳定性分析 |
| 4.1 工程概况与方案确定 |
| 4.2 灌草混交植物护坡根土复合体抗剪强度试验 |
| 4.2.1 材料选取及其概况 |
| 4.2.2 土样制备 |
| 4.2.3 试验仪器及测试方法 |
| 4.2.4 试验结果 |
| 4.3 数值模拟软件介绍 |
| 4.3.1 功能介绍 |
| 4.3.2 主要功能特点 |
| 4.3.3 适用领域及工程应用 |
| 4.4 灌草混交植物护坡计算模型的建立 |
| 4.4.1 计算实例简述 |
| 4.4.2 灌草混交植物护坡三维模型的构建 |
| 4.4.3 数值模型的材料参数和边界条件 |
| 4.5 灌草混交植物护坡稳定性计算结果分析 |
| 4.5.1 路堑边坡的应力分析 |
| 4.5.2 灌草根系的应力分析 |
| 4.5.3 路堑边坡的稳定性分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 5. 灌草混交植物护坡实际工程应用效果 |
| 5.1 实际工程应用施工情况 |
| 5.2 灌草种植效果 |
| 5.2.1 香根草种植效果 |
| 5.2.2 刺槐种植效果 |
| 5.3 关键技术及指标对比分析 |
| 5.3.1 长期稳定性 |
| 5.3.2 经济性 |
| 5.3.3 工期 |
| 5.3.4 水土保持效果 |
| 5.3.5 生态、环保及景观效应 |
| 5.4 本章小结 |
| 6. 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 (攻读学位期间取得的学术成果) |
| 致谢 |
（3）富水砂砾露天矿边坡稳定性分析方法与处治技术研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 边坡稳定性分析方法研究现状 |
| 1.2.2 矿山防排水技术研究现状 |
| 1.2.3 土压力研究现状 |
| 1.2.4 目前研究存在的问题 |
| 1.3 研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 工程概况 |
| 2.1 矿山地理位置 |
| 2.2 工程地质概况 |
| 2.3 水文地质概况 |
| 2.3.1 地表水系 |
| 2.3.2 地下水概况 |
| 2.3.3 水文试验 |
| 2.4 扩帮开采面临的问题 |
| 3 露天矿边坡稳定性双安全系数评价方法研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 岩土体强度准则 |
| 3.2.1 Mohr-Coulomb强度准则 |
| 3.2.2 Hoek-Brown强度准则 |
| 3.3 非等比折减方案的确定 |
| 3.3.1 折减参数的选取和折减系数的定义 |
| 3.3.2 非等比折减系数间关系的建立 |
| 3.4 基于滑面应力状态的边坡双安全系数求解方法研究 |
| 3.4.1 安全系数定义探讨 |
| 3.4.2 滑面单元体应力状态分析 |
| 3.4.3 双安全系数求解 |
| 3.4.4 算例验证 |
| 3.5 基于高斯滤波技术的边坡滑面双路径搜索方法研究 |
| 3.5.1 折减方案对边坡滑面的影响 |
| 3.5.2 基于高斯滤波技术的滑面搜索法 |
| 3.5.3 边坡滑面敏感性分析 |
| 3.6 腾龙露天矿边坡稳定性评价 |
| 3.6.1 计算模型 |
| 3.6.2 边坡稳定性分析 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 考虑露天矿边坡平台宽度的有限土体土压力分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 滑动土体几何特性分析 |
| 4.3 考虑平台宽度的有限土体被动土压力 |
| 4.3.1 滑体受力分析 |
| 4.3.2 被动土压力解析解 |
| 4.3.3 与半无限体被动土压力对比 |
| 4.4 有限土体主动土压力计算 |
| 4.4.1 微元体受力分析 |
| 4.4.2 主动土压力解析解 |
| 4.4.3 与半无限体主动土压力对比 |
| 4.5 有限土体土压力公式适用条件分析 |
| 4.5.1 被动区有限土体适用条件 |
| 4.5.2 主动区有限土体适用条件 |
| 4.6 有限土体土压力影响因素分析 |
| 4.6.1 被动土压力影响因素分析 |
| 4.6.2 主动土压力影响因素分析 |
| 4.7 腾龙露天矿止水固坡结构土压力分析 |
| 4.7.1 计算模型与参数 |
| 4.7.2 计算结果分析 |
| 4.8 本章小结 |
| 5 考虑有限土体效应的复杂工况下地下连续墙稳定性分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 复杂工况条件下墙体稳定性理论分析 |
| 5.2.1 冻胀作用原理和冻胀力分类 |
| 5.2.2 考虑地震作用的有限土体被动土压力 |
| 5.2.3 复杂工况下地下连续墙稳定性计算模型 |
| 5.3 考虑有限土体效应的复杂工况下地下连续墙安全系数解析解 |
| 5.3.1 抗滑移安全系数 |
| 5.3.2 抗倾倒安全系数 |
| 5.3.3 抗踢脚安全系数 |
| 5.4 地下连续墙稳定性影响因素分析 |
| 5.4.1 土体参数对墙体稳定性的影响 |
| 5.4.2 有限土体尺寸参数对墙体稳定性的影响 |
| 5.4.3 地下连续墙参数对墙体稳定性的影响 |
| 5.4.4 地下水对墙体稳定性的影响 |
| 5.4.5 地震作用对墙体稳定性的影响 |
| 5.4.6 冻胀作用对墙体稳定性的影响 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 富水砂卵石地层露天矿止水固坡技术研究 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 止水前腾龙露天矿边坡失稳机理分析 |
| 6.2.1 计算模型 |
| 6.2.2 结果分析 |
| 6.3 腾龙露天矿止水固坡技术方案研究 |
| 6.3.1 边坡总体设计 |
| 6.3.2 地表防排水设计 |
| 6.3.3 止水固坡方案选取 |
| 6.4 单一结构地下连续墙止水固坡方案 |
| 6.4.1 地下连续墙结构参数敏感性分析 |
| 6.4.2 地下连续墙施工参数优化设计 |
| 6.4.3 不同地下连续墙方案比较分析 |
| 6.5 地下连续墙止水固坡效果验证 |
| 6.5.1 地下连续墙稳定性验证 |
| 6.5.2 地下连续墙受力验证 |
| 6.5.3 边坡稳定性验证 |
| 6.5.4 止水效果验证 |
| 6.6 地下连续墙施工难点与工艺研究 |
| 6.7 本章小结 |
| 7 越冬期地下连续墙受力变形特性与冻胀损伤机理研究 |
| 7.1 引言 |
| 7.2 地下连续墙冻胀数值模型的建立 |
| 7.2.1 水-热-力耦合计算方程 |
| 7.2.2 三维数值模型建立 |
| 7.2.3 边界条件及参数选取 |
| 7.2.4 矿坑开挖过程模拟 |
| 7.3 冻胀作用下露天矿边坡和墙体变形受力特性分析 |
| 7.3.1 无冻胀工况边坡和地下连续墙受力变形特性 |
| 7.3.2 不同冻胀工况下边坡和地下连续墙受力变形特性 |
| 7.3.3 温度和冻胀时间对地下连续墙和坡体的影响 |
| 7.4 冻胀作用下地下连续墙冻胀损伤特性研究 |
| 7.4.1 不同冻结工况下墙体损伤特性 |
| 7.4.2 不同温度条件下墙体损伤特性 |
| 7.4.3 不同冻结时间下墙体损伤特性 |
| 7.5 地下连续墙变形现场监测 |
| 7.5.1 监测点位置 |
| 7.5.2 监测结果分析 |
| 7.5.3 数值分析结果对比验证 |
| 7.6 地下连续墙冻融循化疲劳寿命研究 |
| 7.6.1 混凝土疲劳特性 |
| 7.6.2 混凝土疲劳寿命经验公式 |
| 7.6.3 腾龙铁矿地下连续墙冻融循环疲劳寿命预测 |
| 7.7 本章小结 |
| 8 结论 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 主要创新点 |
| 8.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及在学研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（5）边坡变形安全监测与数值模拟分析 ——以长沙市WK项目高边坡为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题的背景及研究的意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外边坡安全监测研究现状 |
| 1.2.2 国内边坡安全监测研究现状 |
| 1.3 主要研究内容和技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第二章 边坡变形机理及安全监测技术进展 |
| 2.1 边坡性质分析 |
| 2.1.1 边坡的分类 |
| 2.1.2 边坡破坏的模式 |
| 2.1.3 边坡失稳的影响因素 |
| 2.2 工程边坡安全监测概述 |
| 2.2.1 边坡监测的目的 |
| 2.2.2 边坡监测的特点 |
| 2.2.3 边坡监测的内容 |
| 2.3 边坡安全监测技术 |
| 2.3.1 边坡安全监测项目 |
| 2.3.2 现代边坡安全监测技术及仪器 |
| 2.3.3 边坡安全监测信息化 |
| 2.4 测量机器人技术研究 |
| 2.4.1 边坡测量机器人监测系统 |
| 2.4.2 测量机器人监测误差及影响 |
| 2.5 边坡变形数值模拟分析技术 |
| 2.5.1 边坡稳定性分析常用的技术 |
| 2.5.2 FLAC3D数值模拟技术 |
| 2.5.3 MIDAS/GTS有限元模拟技术 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 依托工程边坡安全监测方案设计及应用 |
| 3.1 工程高边坡概况 |
| 3.2 依托工程边坡安全监测必要性分析 |
| 3.3 边坡信息化安全监测方案 |
| 3.3.1 依托项目监测内容及技术比选 |
| 3.3.2 测量机器人自动化监测 |
| 3.3.3 建筑工程边坡监测技术规范 |
| 3.3.4 监测控制要求与周期 |
| 3.3.5 边坡监测的组织和所需设备 |
| 3.4 监测点的布设 |
| 3.4.1 监测基准网的布设 |
| 3.4.2 坡顶水平位移和垂直位移监测布设 |
| 3.4.3 土体深层水平位移监测布设 |
| 3.4.4 锚索应力监测布设 |
| 3.5 边坡监测实施 |
| 3.5.1 监测基准网观测 |
| 3.5.2 水平位移监测 |
| 3.5.3 垂直位移监测 |
| 3.5.4 土体深层水平位移监测 |
| 3.5.5 锚索应力监测 |
| 3.6 自动化监测控制与信息反馈 |
| 3.6.1 监测质量控制流程 |
| 3.6.2 监测质量保证体系 |
| 3.6.3 科学的管理制度 |
| 3.6.4 边坡监测信息反馈 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 边坡监测数据处理与成果分析 |
| 4.1 监测数据处理 |
| 4.1.1 获取监测数据 |
| 4.1.2 形成监测成果 |
| 4.2 边坡安全监测预警预报 |
| 4.3 各阶段监测数据成果分析 |
| 4.3.1 工后初期监测数据分析 |
| 4.3.2 工后一个月监测数据分析 |
| 4.3.3 工后三个月监测数据分析 |
| 4.3.4 工后半年监测数据分析 |
| 4.3.5 工后一年监测数据分析 |
| 4.4 监测成果综合分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 依托边坡工程变形数值模拟分析 |
| 5.1 依托工程边坡变形模拟分析方案比选 |
| 5.2 边坡开挖前变形FLAC3D数值模拟 |
| 5.2.1 确定模拟参数 |
| 5.2.2 建立分析模型 |
| 5.2.3 数值模拟结果分析 |
| 5.3 基于模拟分析提出的加固措施 |
| 5.3.1 边坡加固建议 |
| 5.3.2 边坡竣工后安全监测的建议 |
| 5.4 MIDAS/GTS数值模拟分析 |
| 5.4.1 MIDAS/GTS有限元数值模拟步骤 |
| 5.4.2 放坡后边坡数值模拟 |
| 5.4.3 桩锚加固后的数值模拟分析 |
| 5.5 数值模拟成果综合分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（6）中国路基工程学术研究综述·2021（论文提纲范文）
| 索 引 |
| 0 引 言(长沙理工大学张军辉老师、郑健龙院士提供初稿) |
| 1 地基处理新技术(山东大学崔新壮老师、重庆大学周航老师提供初稿) |
| 1.1 软土地基处理 |
| 1.1.1 复合地基处理新技术 |
| 1.1.2 排水固结地基处理新技术 |
| 1.2 粉土地基 |
| 1.3 黄土地基 |
| 1.4 饱和粉砂地基 |
| 1.4.1 强夯法地基处理技术新进展 |
| 1.4.2 高真空击密法地理处理技术 |
| 1.4.3 振冲法地基处理技术 |
| 1.4.4 微生物加固饱和粉砂地基新技术 |
| 1.5 其他地基 |
| 1.5.1 冻土地基 |
| 1.5.2 珊瑚礁地基 |
| 1.6 发展展望 |
| 2 路堤填料的工程特性(东南大学蔡国军老师、中南大学肖源杰老师、长安大学张莎莎老师提供初稿) |
| 2.1 特殊土 |
| 2.1.1 膨胀土 |
| 2.1.2 黄 土 |
| 2.1.3 盐渍土 |
| 2.2 黏土岩 |
| 2.2.1 黏 土 |
| 2.2.2 泥 岩 |
| (1)粉砂质泥岩 |
| (2) 炭质泥岩 |
| (3)红层泥岩 |
| (4)黏土泥岩 |
| 2.2.3 炭质页岩 |
| 2.3 粗粒土 |
| 2.4 发展展望 |
| 3 多场耦合作用下路堤结构性能演变规律(长沙理工大学张军辉老师、中科院武汉岩土所卢正老师提供初稿) |
| 3.1 路堤材料性能 |
| 3.2 路堤结构性能 |
| 3.3 发展展望 |
| 4 路堑边坡稳定性分析(长沙理工大学曾铃老师、重庆大学肖杨老师、长安大学晏长根老师提供初稿) |
| 4.1 试验研究 |
| 4.1.1 室内试验研究 |
| 4.1.2 模型试验研究 |
| 4.1.3 现场试验研究 |
| 4.2 理论研究 |
| 4.2.1 定性分析法 |
| 4.2.2 定量分析法 |
| 4.2.3 不确定性分析法 |
| 4.3 数值模拟方法研究 |
| 4.3.1 有限元法 |
| 4.3.2 离散单元法 |
| 4.3.3 有限差分法 |
| 4.4 发展展望 |
| 5 路基防护与支挡(河海大学孔纲强老师、长沙理工大学张锐老师提供初稿) |
| 5.1 坡面防护 |
| 5.2 挡土墙 |
| 5.2.1 传统挡土墙 |
| 5.2.2 加筋挡土墙 |
| 5.2.3 土工袋挡土墙 |
| 5.3 边坡锚固 |
| 5.3.1 锚杆支护 |
| 5.3.2 锚索支护 |
| 5.4 土钉支护 |
| 5.5 抗滑桩 |
| 5.6 发展展望 |
| 策划与实施 |
（7）河北省涞源县走马驿镇滑坡地质灾害治理方案的优选研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 滑坡研究现状 |
| 1.2.2 滑坡稳定性研究现状 |
| 1.2.3 滑坡治理国内外研究现状 |
| 1.2.4 存在问题 |
| 1.3 主要研究内容、方法和技术路线 |
| 第2章 研究区概况 |
| 2.1 研究区自然地理条件 |
| 2.1.1 位置与交通 |
| 2.1.2 气象、水文 |
| 2.2 研究区地质环境条件 |
| 2.2.1 地形地貌 |
| 2.2.2 地层岩性 |
| 2.2.3 地质构造与地震 |
| 2.3 水文地质条件 |
| 2.4 人类工程活动 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 研究区滑坡特征分析与研究 |
| 3.1 研究区滑坡基本特征 |
| 3.1.1 滑坡地貌形态及边界特征 |
| 3.1.2 滑坡岩土体分布及特征 |
| 3.1.3 滑坡物质结构特征 |
| 3.1.4 滑带土基本特征 |
| 3.2 滑坡的成因与机理分析 |
| 3.2.1 滑坡稳定性影响因素 |
| 3.2.2 滑坡形成机制分析 |
| 3.2.3 滑坡近期发育阶段 |
| 3.3 滑坡破坏模式分析 |
| 3.4 滑坡危险性预测 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 研究区滑坡稳定性分析 |
| 4.1 研究区滑坡稳定性定性分析 |
| 4.2 研究区滑坡稳定性定量分析 |
| 4.2.1 计算模型与计算方法的确定 |
| 4.2.2 计算数据准备 |
| 4.2.3 岩土体物理力学参数分析与评价及参数取值 |
| 4.2.4 滑坡稳定系数计算成果 |
| 4.3 滑坡发展趋势综合分析 |
| 4.3.1 滑坡稳定性敏感因素分析 |
| 4.3.2 滑坡稳定性综合评价 |
| 4.3.3 滑坡变形发展趋势分析 |
| 4.3.4 滑坡发生的临灾条件分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 滑坡防治工程方案比选研究 |
| 5.1 概述 |
| 5.1.1 滑坡防治原则与目标 |
| 5.1.2 滑坡治理的主要工程措施 |
| 5.2 滑坡防治设计综述 |
| 5.3 白道安村滑坡防治工程设计研究 |
| 5.3.1 设计标准 |
| 5.3.2 设计工况及设计参数 |
| 5.3.3 土压力计算方法和设计计算公式 |
| 5.3.4 支挡工程 |
| 5.3.5 截排水工程 |
| 5.3.6 削方减载工程 |
| 5.4 南台村滑坡防治工程设计研究 |
| 5.4.1 设计工况、参数和标准的确定 |
| 5.4.2 挡土墙工程 |
| 5.4.3 截排水沟工程 |
| 5.4.4 削方减载工程 |
| 5.5 监测系统设计 |
| 5.5.1 监测设计原则 |
| 5.5.2 监测工作方案 |
| 5.6 防治工程方案的比选与推荐方案 |
| 5.7 效益评价 |
| 第6章 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简介及科研成果 |
| 致谢 |
（8）高应力条件下坚硬脆性岩石断裂特性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 高应力条件下岩石材料的损伤与断裂理论研究 |
| 1.2.2 高应力条件下岩石的力学特性研究 |
| 1.2.3 高应力条件下岩石的能量演化机理研究 |
| 1.3 当前研究中存在的主要问题 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 1.4.1 研究方法和实施方案 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 高应力条件下岩石能量场分析 |
| 2.1 高应力区的定义及其判别标准 |
| 2.2 高应力条件下岩石的能量场分析 |
| 2.2.1 能量转换与守恒定律 |
| 2.2.2 高应力条件下岩石能量形式 |
| 2.2.3 高应力条件下岩石能量形式之间的转化 |
| 2.3 高应力条件下岩石能量场对道路边坡工程的响应机制 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 单向应力条件下岩石断裂特性研究 |
| 3.1 单向应力条件下岩石的受力分析 |
| 3.2 单向应力条件下岩石的本构模型 |
| 3.2.1 岩石的线弹性本构模型 |
| 3.2.2 岩石的非线弹性本构模型 |
| 3.2.3 岩石的弹塑性本构模型 |
| 3.2.4 单向应力条件下岩石本构关系的建立 |
| 3.3 单向应力条件下岩石本构模型的验证与分析 |
| 3.3.2 试验仪器和试验前的准备工作 |
| 3.3.3 试验过程与结果 |
| 3.3.4 损伤-断裂演变本构模型的反演对比分析 |
| 3.4 单向应力条件下岩石损伤-断裂准则 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 三维应力条件下岩石断裂特性研究 |
| 4.1 三维应力条件下岩石的受力分析 |
| 4.2 三维应力条件下岩石的本构模型 |
| 4.2.1 三维应力条件下岩石的变形特征 |
| 4.2.2 三维应力条件下的损伤变量定义 |
| 4.2.3 三维应力条件下的损伤-断裂模型的建立 |
| 4.2.4 三维应力条件下的损伤-断裂模型参数的求解和修正 |
| 4.3 三维应力条件下岩石模型的验证与分析 |
| 4.3.1 试验材料与设备 |
| 4.3.2 试验结果与分析 |
| 4.3.3 本构模型的反演对比分析 |
| 4.5 三维应力条件下岩石损伤-断裂准则 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 本构模型在公路岩质高陡峭边坡工程的应用 |
| 5.1 工程地质概况 |
| 5.1.1 工程地质环境 |
| 5.1.2 工程地质构造 |
| 5.1.3 工程区地应力构造背景 |
| 5.1.4 工程区域岩性特征 |
| 5.2 三维数值分析模型的建立 |
| 5.2.1 FLAC3D数值模拟原理 |
| 5.2.2 边坡模型的建立 |
| 5.3 模型的边界设置和本构关系 |
| 5.3.1 边界设置 |
| 5.3.2 本构关系 |
| 5.3.3 数值模拟计算平衡条件 |
| 5.4 模型地应力反演特征 |
| 5.5 数值模拟试验结果与分析 |
| 5.5.1 边坡计算初始条件 |
| 5.5.2 位移变化规律 |
| 5.5.3 应力变化规律 |
| 5.5.4 剪应变变化规律 |
| 5.5.5 塑性区变化规律 |
| 5.5.6 弹性应变能变化规律 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录A:单轴压缩试验数据 |
| 附录B:波速试验数据 |
| 附录C:本构模型开发命令流 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 |
（9）华南多雨区高速公路红黏土边坡新型生态修复技术研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 土质边坡生态修复技术研究 |
| 1.2.2 红黏土边坡防护技术研究 |
| 1.2.3 研究现状分析 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线图 |
| 1.4 研究创新点 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 边坡生态修复基础理论研究 |
| 2.1 边坡生态修复 |
| 2.1.1 高速公路边坡生态修复 |
| 2.1.2 华南多雨区红黏土边坡 |
| 2.2 边坡生态修复基本原理 |
| 2.2.1 限制因子原理 |
| 2.2.2 生态适应性原理 |
| 2.2.3 群落演替原理 |
| 2.3 植物护坡相关机理 |
| 2.3.1 植物护坡力学效应 |
| 2.3.2 植物护坡水文效应 |
| 2.3.3 圬工结构与植物护坡联合效应 |
| 2.4 华南多雨区红黏土边坡特征与生态修复需求 |
| 2.4.1 华南多雨区红黏土边坡病害特征 |
| 2.4.2 华南多雨区红黏土边坡生态修复需求 |
| 2.4.3 华南多雨区红黏土边坡生态修复目标 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 红黏土边坡新型生态修复技术室内实验研究 |
| 3.1 华南多雨区红黏土物理特性分析 |
| 3.1.1 华南多雨区红黏土物理特性参数 |
| 3.1.2 土质边坡特性 |
| 3.1.3 土石混杂边坡特性 |
| 3.2 红黏土边坡新型生态修复技术功能材料选择 |
| 3.2.1 功能材料选择依据 |
| 3.2.2 W-OH有机固化剂 |
| 3.2.3 抗侵蚀固土剂 |
| 3.2.4 人造壤土剂 |
| 3.3 生态修复基材配比正交试验研究 |
| 3.3.1 不同基材配比正交试验方案设计 |
| 3.3.2 不同基材配比方案实验过程 |
| 3.3.3 基于出芽量的基材配比影响研究 |
| 3.3.4 基于植物生物量的基材配比影响研究 |
| 3.3.5 基于土壤养分的基材配比影响研究 |
| 3.3.6 基于抗冲刷性能的基材配比影响研究 |
| 3.4 基于极差分析的最佳基材配比研究 |
| 3.4.1 基于W-OH的凝胶固化修复技术实验结果极差分析 |
| 3.4.2 人造抗侵蚀有机基质层修复技术实验结果极差分析 |
| 3.5 红黏土边坡生态修复技术 |
| 3.5.1 基于W-OH的凝胶固化修复技术 |
| 3.5.2 人造抗侵蚀有机基质层修复技术 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 红黏土边坡生态修复现场实验与修复效果研究 |
| 4.1 依托工程概况 |
| 4.1.1 工程建设背景 |
| 4.1.2 工程区域自然环境概况 |
| 4.2 红黏土边坡生态修复技术现场实验 |
| 4.2.1 边坡实验样地 |
| 4.2.2 边坡生态修复技术方案对比 |
| 4.2.3 实验边坡养护观测方案 |
| 4.3 红黏土边坡生态修复的植生效益研究 |
| 4.3.1 实验边坡植物株高与密度 |
| 4.3.2 实验边坡植物覆盖度与均匀度 |
| 4.3.3 实验边坡植物生物量 |
| 4.4 红黏土边坡生态修复的土壤改良效益研究 |
| 4.4.1 实验边坡土壤养分含量分析 |
| 4.4.2 实验边坡土壤抗蚀性分析 |
| 4.4.3 实验边坡根土复合体力学性能分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 基于不同生态修复技术的红黏土边坡修复效果综合评价 |
| 5.1 评价体系建立原则 |
| 5.2 层次分析-模糊综合评价法 |
| 5.2.1 指标及权重确定原理和方法 |
| 5.2.2 综合评价原理及方法 |
| 5.3 生态修复效果评价指标体系构建 |
| 5.3.1 评价指标的选取 |
| 5.3.2 评价指标结构体系的构建 |
| 5.4 评价指标权重的确定 |
| 5.4.1 判断矩阵权重计算 |
| 5.4.2 评级系统权重统计 |
| 5.5 边坡生态修复技术修复效果模糊综合评价 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（10）线性工程变形场监测的光纤光栅传感理论及关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 光纤光栅传感理论与技术研究现状 |
| 1.2.2 光纤光栅传感器的工程应用现状 |
| 1.3 主要研究内容及创新点 |
| 1.3.1 本文主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.3.3 创新点 |
| 第二章 光纤光栅传感原理和线性工程变形场重建误差分析研究 |
| 2.1 光纤光栅传感原理 |
| 2.1.1 光纤光栅传输特性分析 |
| 2.1.2 光纤光栅的光谱特性分析 |
| 2.2 线性工程变形场重建误差分析 |
| 2.2.1 应变传递机理分析 |
| 2.2.2 形状重建算法分析 |
| 2.2.3 布点间隔分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 基于形状自分类的变形场高精度传感方法研究 |
| 3.1 基于离散曲率的二维变形传感重构方法 |
| 3.1.1 圆弧曲线拟合方法 |
| 3.1.2 梁元分解拟合方法 |
| 3.2 基于正交曲率的三维变形传感重构方法 |
| 3.3 基于形状自分类的变形场高精度传感实现方案 |
| 3.4 二维棒状柔性光纤光栅传感器的仿真验证和实验验证研究 |
| 3.4.1 棒状柔性光纤光栅传感器的制备 |
| 3.4.2 棒状柔性光纤光栅传感器的传感原理 |
| 3.4.3 有限元仿真验证实验 |
| 3.4.4 弯曲标定实验 |
| 3.5 三维棒状柔性光纤光栅传感器的仿真验证和实验验证研究 |
| 3.5.1 三维棒状柔性光纤光栅传感器的制备 |
| 3.5.2 三维棒状柔性光纤光栅传感器的传感原理 |
| 3.5.3 有限元仿真验证实验 |
| 3.5.4 弯曲形状标定实验 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 基于形状自聚类的变形场高精度传感方法研究 |
| 4.1 基于形状自聚类变形场高精度传感实现方案 |
| 4.2 二维板状柔性光纤光栅传感器的仿真验证和实验验证研究 |
| 4.2.1 板状柔性光纤光栅传感器的制备 |
| 4.2.2 板状柔性光纤光栅传感器的传感原理 |
| 4.2.3 有限元仿真验证实验 |
| 4.2.4 弯曲形状标定实验 |
| 4.2.5 修正方法的可扩展性实验 |
| 4.3 三维棒状柔性光纤光栅传感器的仿真验证和实验验证研究 |
| 4.3.1 有限元仿真验证实验 |
| 4.3.2 弯曲形状标定实验 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 光纤监测系统的模型试验和现场应用研究 |
| 5.1 用于线性工程多参数监测的光纤传感器研究 |
| 5.1.1 光纤光栅裂缝传感器设计 |
| 5.1.2 光纤湿度传感器设计 |
| 5.1.3 牵引式柔性光纤光栅传感系统设计 |
| 5.1.4 网状柔性光纤光栅传感器设计 |
| 5.2 模型试验应用研究 |
| 5.2.1 网状柔性传感器的模型试验研究 |
| 5.2.2 板状柔性传感器的模型试验研究 |
| 5.3 现场试验应用研究 |
| 5.3.1 钢管混凝土脱空监测现场试验 |
| 5.3.2 堤坝安全运营监测现场试验 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 工作总结 |
| 6.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士期间学术成果 |
| 致谢 |
| 附已发表论文学位论文评阅及答辩情况表 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
四、可用于川藏公路高陡边坡的两种加固新技术（论文参考文献）
- [1]预应力锚固洞在露天矿山边坡治理工程中的应用研究[J]. 许洪亮,王欢,李振民,李锦云,贾帅,王忠义. 长春工程学院学报(自然科学版), 2021(02)
- [2]灌草混交植物护坡技术在铁路边坡工程中的应用研究[D]. 龚超龙. 中南林业科技大学, 2021(01)
- [3]富水砂砾露天矿边坡稳定性分析方法与处治技术研究[D]. 韩龙强. 北京科技大学, 2021(08)
- [4]川藏铁路雅安至林芝段工程地质环境及主要工程地质问题[J]. 徐正宣,张利国,蒋良文,王科,张广泽,冯涛,王栋,宋章,伊小娟,王哲威,林之恒,欧阳吉,张晓宇. 工程科学与技术, 2021(03)
- [5]边坡变形安全监测与数值模拟分析 ——以长沙市WK项目高边坡为例[D]. 周欣. 长安大学, 2021
- [6]中国路基工程学术研究综述·2021[J]. Editorial Department of China Journal of Highway and Transport;. 中国公路学报, 2021(03)
- [7]河北省涞源县走马驿镇滑坡地质灾害治理方案的优选研究[D]. 刘蓓. 吉林大学, 2020(03)
- [8]高应力条件下坚硬脆性岩石断裂特性研究[D]. 张金浩. 重庆交通大学, 2020(01)
- [9]华南多雨区高速公路红黏土边坡新型生态修复技术研究[D]. 张楠. 北京交通大学, 2020(03)
- [10]线性工程变形场监测的光纤光栅传感理论及关键技术研究[D]. 田长彬. 山东大学, 2020(01)